LBT3.0 Makatul-id sa kaugalingon nga whitewater lifeboat
Nagtul-id sa kaugalingon nga whitewater lifeboat
| Kaagi sa produkto:Sa bag-ohay nga mga tuig, ang gidaghanon sa mga aksidente sa pagluwas sa tubig sa tibuok nasud misaka, nga usa ka maayong pagsulay alang sa kasamtangang sistema sa pagluwas sa tubig ug mga kagamitan sa pagluwas sa tubig. Sukad sa panahon sa baha, adunay daghang mga hugna sa kusog nga ulan sa habagatang bahin sa akong nasud, nga hinungdan sa kusog nga pagbaha sa daghang mga lugar. Ang tradisyonal nga pagluwas sa tubig adunay daghang mga kakulangan. Ang mga tigluwas kinahanglan magsul-ob og mga life jacket ug maghigot og mga pisi sa kaluwasan, ug kinahanglan kini ipatuman ubos sa bug-at nga mga lakang sa pagpanalipod. Ang pagluwas, ang proseso sa pagluwas nag-atubang usab sa peligro sa pagkalunod. |
| 一,Pdeskripsyon sa produkto |
| Ang LBT3.0 self-righting white-water lifeboat angay alang sa pagdala sa mga personahe ug materyales sa grabe ka lisod nga mga kondisyon ug palibot, ug imposible nga makaabot sa katubigan gamit ang ordinaryong mga barkong pangluwas alang sa pagluwas. Ang lifeboat labi ka angay alang sa mga misyon sa pagluwas sa grabe nga katubigan sama sa nagligid nga mga dam, kusog nga sulog, ug dagkong mga balud sa dagat. Ang independente nga trianggulo nga espesyal nga disenyo naghatag sa lifeboat og taas kaayo nga kalig-on. Bisan kung adunay pagligid sa dagkong mga balud, ang drayber kinahanglan lang nga hinay. Uyoga ang lawas ug tul-ira kini. Kini adunay daghang mga kinaiya sama sa yano ug paspas nga transportasyon, kusog nga gahum, lig-on ug kasaligan. Ang hull hinimo sa taas nga kusog nga materyal, nga adunay maayo kaayo nga anti-buscture ug anti-cutting nga kapabilidad. Sa samang higayon, kini adunay abilidad nga dili mapanitan ug matangtang ang gum human sa pagkaladlad sa adlaw. |
| 二、Mga Kinaiya |
| 1. Ang tibuok barko nasangkapan og sistema sa pagdumala sa grupo sa balbula sa presyur: adunay 10 ka independente nga mga lawak sa hangin sa hull, ang matag lawak sa hangin kinahanglan nga nasangkapan og lahi nga pantalan sa pag-inflation, ug ang matag pantalan sa pag-inflation kinahanglan nga nasangkapan og digital display barometer.2. Inflatable device: adunay portable DC inflatable pump ug rechargeable battery, portable AC inflatable pump ug mobile power supply3. Pagluwas sa taas: 2 ka hamtong nga nagtindog sa ibabaw sa self-right white-water lifeboat, walay klaro nga deformation ug pagkatagilid sa ibabaw nga air column 4. Function sa pag-right-in sa kaugalingon: Manu-manong buhian ang self-righting white-water lifeboat human sa pag-idle og 90°, ang self-righting white-water lifeboat awtomatikong makabalik sa normal nga estado, kaluwasan sa mga personahe human sa pag-right-in, ug walay function sa tibuok sakayan nga maapektuhan human sa pag-right-in. 5. Ang mga timailhan nga makapabanaag gibutang sa palibot sa kasko. 6. Adunay mga higot sa kuptanan sa palibot sa hull 7.Ang propeller sa outboard motor adunay panalipod nga metal |
| 三、Pangunang mga Espesipikasyon |
| 1.★Kinatibuk-ang gidak-on: 4520x2280x2350 mm2.★Gidak-on nga gipilo: 1000x800x800 mm3.★ Timbang: 160kg (wala gilakip ang outboard motor) 4. ★ Kapasidad sa pagdala: Human makadala og 11 ka hamtong, kini makapadayon sa paglutaw sa tubig 5. Hiniusang disenyo sa hull, ang materyal kay multi-layer reinforced composite material, ang mga lutahan kinahanglan nga multi-layer reinforced, ug ang ubos sa hull adunay dugang nga reinforced high-strength wear-resistant striped armor. 6. Ang ilawom sa barko mahimong bahinon sa disenyo, ang ilawom sa barko gihiusa sa usa ka water divider ug usa ka independente nga air cushion nga mahimong isapaw, ug 2 ka independente nga air chamber sa ilawom sa barko. 7. ★Kusog sa pagkagisi sa materyal sa ilawom sa barko: 822N sa pinahigda nga direksyon ug 860N sa bertikal nga direksyon. Kusog sa tensile: pinahigda nga 4465N, bertikal nga 4320N (resistensya sa abrasion, lebel sa resistensya sa pagputol 5, ug sa samang higayon adunay abilidad sa pagpugong sa pagkaladlad sa adlaw nga dili matangtang ang panit ug dili matangtang ang gum). 8. Presyon sa pagtrabaho: ang normal nga presyon sa pagtrabaho sa hull kay 2.68 psi 9. Presyon sa hangin sa pagtipig: kung ang hull gitipigan sa standby mode, ang internal nga presyon sa hangin: 1.81 psi 10. ★Oras sa pag-inflate ug deflation: ang hull gipa-inflate ngadto sa working pressure: 9 min 52 s; ang hull gipa-evacuate ngadto sa packing state: 9 min 48 s 11. Ang ulin nga outboard motor dili moagas, ug ang gahum sa outboard motor kay 60HP; ang installation beam ug hanging plate sa lingkuranan kinahanglan nga usa ka integrated nga disenyo. 12.★Katulin: Human sa pagpainit sulod sa 5 ka minuto, ang pinakataas nga no-load speed sa outboard motor kay 60 km/h (apil ang 2 ka operator) 13. Mga kinahanglanon sa resistensya sa kaagnasan: Human sa 48 oras nga neutral salt spray test, ang mga metal nga parte wala maagnasan |
